A Prefeitura de Goiânia deu início, neste sábado (22), a uma intervenção estratégica para solucionar um dos pontos mais críticos de congestionamento na capital. As obras visam substituir a rotatória localizada em frente ao Hospital Estadual de Urgências Governador Otávio Lage de Siqueira (Hugol) por um sistema de cruzamento semaforizado, medida que promete impactar a rotina de cerca de 24 mil motoristas que circulam pela região diariamente.
Reestruturação do trânsito na região do Hugol
O projeto, conduzido pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra), busca eliminar o que o prefeito Sandro Mabel (UB) classificou como um “ponto de estrangulamento”. A rotatória atual concentra o fluxo intenso de veículos provenientes da GO-070, da Avenida Coronel Joaquim Lúcio e da Avenida Anhanguera, incluindo o tráfego de veículos pesados que utilizam a rodovia estadual.
Para viabilizar a obra, a prefeitura firmou um acordo de cooperação com a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), uma vez que o trecho está inserido na malha da rodovia estadual. A intervenção prevê a criação de um sistema binário, com a implementação de sentidos únicos em ruas adjacentes e a instalação de novos semáforos para organizar o acesso à GO-070.
Durante o período de execução, estimado em 45 dias, planos de contingência foram estabelecidos. Ambulâncias que necessitam de acesso rápido ao hospital contarão com desvios específicos, enquanto o tráfego de veículos pesados será redirecionado para o Viaduto José Alves Fernandes Filho, garantindo a fluidez necessária para a continuidade das obras sem interromper o atendimento hospitalar.
Investimento em pavimentação na região Noroeste
Além da reestruturação viária no Hugol, a gestão municipal aproveitou a agenda para assinar a ordem de serviço destinada à recuperação asfáltica do Setor Fonte das Águas. Com um aporte de R$ 8,6 milhões, o projeto contempla o recapeamento de 40 vias, totalizando 18,8 quilômetros de extensão. Segundo a prefeitura, esta é a primeira vez que um bairro da capital recebe a revitalização completa de sua malha viária.
O processo de recuperação inclui etapas técnicas como a fresagem do pavimento antigo, a reconstrução da base em pontos críticos e a aplicação de uma nova camada de concreto asfáltico. A ação integra o programa Asfalto Novo, que, conforme dados da Seinfra, já alcançou 450 quilômetros de vias recuperadas em 75 bairros de Goiânia, com frentes de trabalho ativas em 11 setores simultaneamente.
O Parlamento segue acompanhando o cronograma das obras de infraestrutura em Goiânia e os desdobramentos das intervenções na mobilidade urbana da capital. Continue conosco para se manter informado sobre as decisões que impactam o seu dia a dia e os investimentos públicos na região.
