Prefeitura de Goiânia inicia sistema binário nas avenidas T-55 e T-10 para melhorar tráfego
Reestruturação viária no Setor Bueno
A Prefeitura de Goiânia deu início, neste sábado (23), a uma intervenção estratégica no sistema viário da capital. O projeto foca na implementação de um sistema binário nas avenidas T-55 e T-10, localizadas no Setor Bueno. A medida visa otimizar a circulação em uma área de alta densidade urbana, onde a administração municipal estima que circulem aproximadamente 55 mil veículos diariamente.
Mudanças no fluxo e sentido das vias
Durante coletiva de imprensa realizada no local, o prefeito Sandro Mabel detalhou as alterações operacionais. A Avenida T-55 passará a operar em sentido único de descida, partindo da Avenida 85 até a T-3. A via contará com quatro pistas até a Avenida Mutirão, reduzindo para três faixas no trecho subsequente.
Em contrapartida, a Avenida T-10, que atualmente opera em mão dupla, será convertida para sentido único de subida. Segundo o prefeito, a atual configuração da T-10 tornou-se impraticável diante do volume de tráfego, justificando a necessidade de uma readequação imediata para garantir a fluidez do trânsito na região.
Tecnologia e eficiência no transporte público
Além da alteração de sentido, o plano de mobilidade urbana inclui a instalação de semáforos sincronizados. A expectativa da gestão municipal é que a tecnologia de sincronização reduza significativamente os pontos de retenção. Para o transporte coletivo, a projeção é otimista: a prefeitura estima uma redução entre 30% e 40% no tempo de deslocamento dos ônibus que atendem a região.
O prefeito ressaltou que a via recebe um fluxo intenso, superando 18 mil veículos em horários de pico, o que torna o escoamento atual ineficiente. A intervenção busca conectar vias arteriais importantes, como as avenidas 85 e 136, seguindo o modelo de melhorias já implementado em outros pontos da cidade, a exemplo da Avenida Jamel Cecílio.
Obras de infraestrutura e preparação
Antes da alteração definitiva na sinalização, as equipes de engenharia realizam serviços de fresagem e recapeamento asfáltico. O trabalho consiste na remoção do pavimento desgastado e na aplicação de nova camada asfáltica, garantindo que a estrutura das vias suporte o novo fluxo de veículos. A prefeitura afirma que as mudanças foram baseadas em simulações técnicas para assegurar a eficácia da solução proposta.
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Para detalhes técnicos adicionais sobre projetos de mobilidade, consulte o portal oficial da Prefeitura de Goiânia.
