Motoristas que circulam diariamente pela região do Parque Amazônia, na zona Sul de Goiânia, enfrentam uma mudança significativa na rotina de deslocamento. A tradicional rotatória situada no encontro das avenidas Transbrasiliana e Feira de Santana começou a ser desativada neste sábado (10), marcando o início de um projeto de reestruturação viária que visa otimizar o fluxo de veículos em um dos pontos mais críticos da capital goiana.
Mudança estratégica no fluxo de veículos
A intervenção, conduzida pela Prefeitura de Goiânia, prevê a substituição da estrutura circular por um cruzamento semafórico sincronizado. A medida é uma resposta direta ao alto volume de tráfego registrado no local. Dados da Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET) apontam que, em períodos de pico, o trecho recebe cerca de 7.485 veículos, sendo 3.875 no período matutino e 3.610 no vespertino.
O projeto de engenharia prevê a abertura da rotatória para permitir o tráfego em linha reta, eliminando o gargalo causado pela necessidade de contorno obrigatório. Para garantir a fluidez, o sistema contará com semáforos inteligentes e a implementação de novas alças de retorno ao longo da Avenida Transbrasiliana, redistribuindo a carga de veículos que antes se acumulava no centro do cruzamento.
Regras de circulação e novas diretrizes
Com a nova configuração, os condutores deverão atentar para a proibição de conversões à esquerda diretamente no encontro das avenidas. A manobra, que antes era realizada de forma improvisada na rotatória, será substituída por um sistema de retornos posicionados estrategicamente. A mudança exige que o motorista siga até o ponto de retorno indicado para realizar a inversão de sentido com segurança.
Além das alterações na geometria viária, a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra) realizará a sinalização completa do trecho. O projeto inclui a pintura de novas faixas de pedestres, reforço na sinalização horizontal e instalação de placas informativas. O prefeito Sandro Mabel destacou que a inteligência artificial será integrada ao sistema de semáforos para garantir o sincronismo necessário e reduzir os congestionamentos crônicos da região.
Cronograma e impacto na mobilidade urbana
A expectativa da administração municipal é concluir a obra em até 30 dias, embora exista um esforço para antecipar a entrega ainda para o mês de outubro. Durante o período de execução, a presença de agentes de trânsito será constante para orientar os motoristas e minimizar os impactos imediatos na circulação local.
A reestruturação deste cruzamento faz parte de um plano mais amplo de modernização da mobilidade urbana em Goiânia, que busca priorizar a fluidez em eixos de grande circulação. Acompanhe o portal O Parlamento para se manter informado sobre as próximas etapas das obras de infraestrutura e as decisões que impactam o dia a dia da capital e de todo o estado.
