A mobilidade urbana em Goiânia ganhou um novo capítulo neste sábado (05), com a liberação da segunda pista lateral da Avenida Leste-Oeste. O trecho, localizado no cruzamento com a Avenida Castelo Branco, no Setor Esplanada dos Anicuns, é uma peça-chave para a reestruturação do fluxo de veículos na capital goiana. Com a entrega, ambos os sentidos da via passam a estar operacionais, consolidando uma estratégia de tráfego que vinha sendo implementada de forma gradual.
Estratégia de liberação e impacto no fluxo viário
A abertura das pistas foi planejada pela Prefeitura de Goiânia em duas etapas distintas. A primeira lateral, que atende o sentido oposto, foi entregue à população no dia 07 de agosto. A decisão de dividir a entrega em fases teve como objetivo evitar interdições totais na área, minimizando os transtornos para os condutores que utilizam a região diariamente.
De acordo com projeções da administração municipal, a expectativa é que a nova configuração viária reduza em cerca de 40% o volume de veículos na Avenida Consolação. Ao oferecer uma alternativa direta pela Leste-Oeste, o poder público espera redistribuir o tráfego, aliviando pontos de estrangulamento que historicamente geram lentidão nos horários de pico.
Execução técnica e o futuro do viaduto
As obras foram conduzidas ao longo de 60 dias por um esforço conjunto entre a Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) e a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET). O trabalho envolveu etapas complexas de engenharia, incluindo levantamento topográfico, terraplanagem e pavimentação asfáltica, conforme detalhou Flávia Dias, superintendente de Obras da Seinfra.
Além da liberação das vias laterais, o prefeito Sandro Mabel trouxe atualizações sobre o viaduto da Leste-Oeste. Após a revisão de laudos técnicos, a gestão municipal descartou a demolição da estrutura, que era a recomendação inicial. O foco agora será o reforço estrutural, com a previsão de uma nova licitação para concluir a obra. Segundo o prefeito, a medida visa evitar um custo elevado aos cofres públicos, optando pela recuperação do que já foi edificado.
Participação popular e gestão digital
Um ponto que chamou a atenção no processo de tomada de decisão foi a utilização das redes sociais como ferramenta de consulta pública. O prefeito Sandro Mabel destacou que a liberação da primeira via lateral foi submetida a uma enquete em seu perfil pessoal, onde obteve cerca de 325 votos, com uma aprovação de aproximadamente 90% dos participantes. A administração sinalizou que pretende manter esse canal de diálogo para orientar futuras ações de infraestrutura na cidade.
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