Construção de vias laterais marca fase final do viaduto Leste-oeste/Castelo Branco em Goiânia

A capital goiana se aproxima de um marco importante em sua infraestrutura viária: a conclusão do viaduto na confluência das avenidas Leste-Oeste e Castelo Branco, na região centro-oeste de Goiânia. Este projeto, aguardado por motoristas e moradores, entrou em sua fase final, com a Prefeitura de Goiânia estimando a entrega total da obra em até 90 dias. A expectativa é que a nova estrutura alivie significativamente o fluxo de veículos em um dos pontos mais movimentados da cidade.
A Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana (Seinfra) tem intensificado os trabalhos, focando agora na construção das vias laterais. Esta etapa crucial envolve serviços de terraplenagem, base e sub-base, culminando na aplicação da capa asfáltica. A medida visa não apenas finalizar o complexo, mas também otimizar a circulação e a segurança no local.
Obras avançam com foco nas vias laterais e asfalto
No último dia 25, as obras do viaduto alcançaram uma nova etapa com a abertura das vias laterais para a execução dos serviços essenciais. A aplicação da capa asfáltica já foi iniciada em trechos estratégicos, sinalizando o avanço rumo à finalização. O prefeito Sandro Mabel, em coletiva de imprensa, anunciou que a primeira via lateral, no sentido Centro, deverá ser liberada ao tráfego nos primeiros dias de agosto, antecipando a conclusão total do empreendimento. A segunda via lateral, por sua vez, tem previsão de entrega entre 30 e 40 dias após a primeira.
A estratégia de liberação gradual visa minimizar os transtornos no trânsito e permitir que a população comece a usufruir dos benefícios da obra o quanto antes. O município destacou que os serviços estão sendo executados com equipes, máquinas e caminhões próprios, demonstrando o empenho da gestão na agilidade e eficiência do projeto. “Este trecho já recebeu a pavimentação asfáltica e está na fase final. Na próxima semana iniciaremos a imprimação para, em seguida, aplicar o asfalto. Adotaremos a mesma estratégia na Avenida Leste-Oeste, na região do Setor Negrão de Lima: liberamos uma parte para o fluxo de veículos e iniciamos a etapa seguinte. O objetivo é garantir que a cidade funcione e que a obra atenda bem à população”, afirmou o prefeito, ressaltando o compromisso com a funcionalidade urbana.
Um histórico de paralisações e retomadas
A jornada do viaduto da Leste-Oeste com a Castelo Branco não foi isenta de desafios. A construção teve início em 15 de maio de 2023, durante a gestão do então prefeito Rogério Cruz, com um investimento previsto de R$ 14 milhões e prazo de conclusão de 240 dias. Contudo, em julho de 2024, a obra foi paralisada devido a questões contratuais complexas.
Dois meses depois, em setembro de 2024, a Prefeitura de Goiânia assinou uma nova ordem de serviço para retomar os trabalhos. A interrupção foi atribuída a pendências relacionadas a desapropriações e dificuldades financeiras enfrentadas pela empreiteira responsável pela execução. Na ocasião da retomada, cerca de 80% da obra já estava concluída, o que facilitou o planejamento para a fase final.
Soluções de engenharia e as quatro etapas da obra
Apesar dos percalços, a Prefeitura de Goiânia garantiu que a estrutura do viaduto é segura e não necessitará de demolição. Especialistas em engenharia foram consultados e definiram uma solução técnica para o reforço estrutural, assegurando a recuperação da obra com total segurança. Além da construção das vias laterais, a Seinfra continua realizando estudos e o reforço necessário.
O diretor de Supervisão de Obras de Infraestrutura da Seinfra, Vinícius Tadeu, detalhou que os trabalhos foram divididos em quatro etapas fundamentais. A primeira consistiu na remoção e relocação da galeria pluvial, seguida pelos serviços de terraplenagem. A terceira fase, atualmente em andamento, abrange a pavimentação das vias laterais. Por fim, a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito será responsável pela implantação da sinalização semafórica, completando o projeto e entregando à população uma infraestrutura moderna e eficiente.
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